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为便利上班通勤族，怀密线对列车，实现迟早对开行。按照S5怀密线通勤客流需求，铁部分进一步优化列车开行布局，开清河—北搭客列车2对，原始发终到站由黄土店4对列车改清河站始发，实现清河—北间列车迟早对开。
此次调图对各大火车站均有影响。西站初次新增号称“绿巨人”的回复号动力集中动车组。京九线集中迎来回复号动车新时代，开行范畴包罗三明、南昌、井冈山、福州、厦门、深圳等标的目的�；馗春帕谐凳迪秩笳救�。
昨日18时起，京张高铁、大张高铁、呼张高铁车票连续开卖。12月30日首发当天的车票发卖都十分火爆，部门车次车票开票1分钟内即告售罄。
记者在12306铁售票官网上看到，走京张高铁线的列车，始发站分为北站、清河站两种，车票价钱也略有分歧。好比，首发当天到张家口的高铁车次中，按照运转时间和始发车站分歧，二等座车票从72元至91元不等，一等座车票在115元至146元不等。到呼和浩特高铁列车票价，二等座从174元至199元不等，一等座261元至301元不等，商务座521元至597元不等。搭客购票时要留神，留意始发车站。
明天全国铁调整运转图，京张高铁明天开通，呼张高铁、大张高铁同时开通。此次调图，铁局新增搭客列车达63对，调整62对，这是近几年来该局调图规模最大、新增列车最多的一次。北—清河站间还将开行两对通勤高铁列车。
京张高铁开通运营后，京张、大张、呼张“人”字形高铁线对高铁列车稠密开跑，山西大同、呼和浩特融入京津冀3小时高铁圈。张家口站投入利用后，原京包线经停张家口南站的列车，全数改至张家口站。这也标记着，京津冀区域内所有地市级城市实现高铁全笼盖。
新图实施后，张家口至最快运转时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，节流两个多小时；呼和浩特至最快运转时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟；大同至由6小时摆布压缩至最快1小时42分钟。北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运转时间为1小时04分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运转时间为50分钟。
按照新线图，路过京张高铁，从北站、清河站始发终到呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等标的目的高铁列车达42对。此中，北站始发终到16.5对，包罗：北至呼和浩特东站2.5对；北至包头站1.5对；北至大同南站3对；北至张家口站3.5对；北至太子城站奥运版、尺度版两款时速350公里智能回复号动车组4对。北—清河站还将发两对通勤列车。
清河站始发终到25.5对，别离为：清河至呼和浩特东站10.5对；清河至包头站2.5对；清河至大同南站5对；清河至张家口站1.5对；清河至太子城站奥运版、尺度版两种时速350公里智能回复号动车组6对。
京张高铁明天正式运营后，从北站、清河站同时实现终到太子城、大同、呼和浩特、张家口、包头5个标的目的高铁列车首发，创京津冀甚至中国高铁线开通以来首发列车之最。全线最早发车车次为北至太子城站的G8811次，于北8:30发车，一站中转9:34终到太子城站。